塔機黑匣子和飛機黑匣子的不同之處
塔機黑匣子和飛機黑匣子的不同之處體現在哪些方面呢？關于這個問題小編帶您詳細的了解一下。
飛機上的黑匣子它通常被稱為電子飛行記錄儀。用于記錄飛機飛行和性能參數的儀器。它不是黑色的，而是橙色的。它看起來不像盒子。它看起來像一個流線型容器。它是一種密封容器，尺寸為1/3至1/4，如普通抽屜。
飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析。人們可以根據飛機墜毀前記錄的數據和聲音記錄發(fā)送到飛行模擬器，重現事故過程，生動分析事故原因。
根據黑匣子的用途，它被生動地稱為法官、教官和醫(yī)生。所謂法官，是基于飛行事故調查的目的，通過發(fā)現黑匣子、數據代碼分析，可以確定事故的真正原因，避免類似事故的再次發(fā)生；所謂教官，是指日常分析黑匣子數據，糾正飛行員不良駕駛習慣，防止事故發(fā)生；所謂醫(yī)生，是在飛機故障診斷和維護中的作用，通過日常分析、監(jiān)控和預測飛機主要部件的健康狀況，調查隱患，防止故障發(fā)展為事故。
塔式黑匣子也被稱為塔式安全監(jiān)控管理系統，也被稱為全球信息收集系統。全球信息收集系統可用物聯網、大數據、人工智能等技術，實現塔式生命周期的全過程信息收集、多維健康（結構損傷等）診斷、全球風險評估，確保塔式安全運行。
在工作過程中，塔機的各種監(jiān)控設備將實時監(jiān)控自身的旋轉、扭矩、范圍、重量、高度等動態(tài)數據，然后將這些數據傳輸到黑匣子進行存儲和總結。如果塔機運行達到額定值，將進行報警。這些數據也將傳輸到云，云分析和預測這些數據可以達到安全預警的效果。
除了監(jiān)控和預警塔機本身的數據外，塔機之間的信號和監(jiān)控系統平臺的數據也是相互交換的。當塔機進入危險區(qū)域時，切斷正動力，并在停止慣性運動前減速。及時避免事故。
飛機黑匣子和塔機黑匣子具有信息存儲和預防事故的功能，但飛機黑匣子的主要工作是事故再現，塔機黑匣子的主要工作是實時監(jiān)控存儲數據，確保塔機工作時的安全，達到提前預警的效果。
